来月末の間瀬に向けて、手を加えてみました!

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来月の間瀬の走行に向けて、メンテナンスと、リヤ廻りに手を入れてみました


リヤの方は、Kさんとも相談してジオメトリーの適正化を目標に、ロールセンターアジャスターの交換をしました。SPOONの製品です。ただ、これだけでは不満な点があるとKさんに指摘を受けたのが、コントロールアームです。
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コントロールアームは、サブフレーム側のブッシュをピロボールに打ち換えて、ブッシュの嫌な動きを制限しました。
打ち換えた部分の写真が無くてすいません S2000の脚廻りはRX7に似ているというか、2000が真似したのか(笑)、当時のセブンもリヤの唐突な動きが問題になった記憶があります。その原因は、リヤのトーコンアームのブッシュが動き過ぎて、神経質な動きを引き起こしたことと同じ理屈のようです。そんなことで、今まで最後の最後でリヤが唐突に限界を迎えていた動きを、解消できるのではないかと期待しています ピロはクスコ製です。
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ちなみに、作業途中に発見されたのが右リヤのブレーキのピストンが固着していてオーバーホールになりました 前回は左側だったのですが、結局右側も同じでした。2000は定期的にメンテナンスが必要ですね!ローターも駄目でした・・・
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最後にオイル交換その他油脂類、アライメント調整をしてもらって完了しました。Kさんありがとうございました!

リヤのアライメントは、強烈なトーイン状態だったみたいです。だいぶ抵抗になっていたと思うので、多少加速も良くなるかな?
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来月末の走行なので、時間はありますが今から楽しみです。車のセットがかなり変わったので、タイムがどうなるかはわかりませんが、楽しみたいです

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