メンテナンス

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先日K-styleさんに持って行ってもらった自分の2000のメンテナンスをしてもらっています。

最初に指摘を受けたのが、左リヤブレーキの固着です。シリンダーが抜けなければ交換になってしまうかもしれません

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パットも炭化してしまい交換です。前回と同じエンドレスCC-Rを頼んでもらいます。やはり、リヤのブレーキ容量は不足しているみたいです。大体、サーキット走行で、フロント1に対して、リヤ2回交換のペースです。CC-Rは熱容量的には足りているようですが、それでも消耗が早いです。

あと、NUTECオイル関係(エンジン・デフ・ミッション)、RGクーラントをお願いしました。
デフのイニシャルトルクが意外と落ち込んでいなかったのが助かりました。組み方の問題なのか、K さんに組みなおしてもらってから、かなりの回数サーキットを走行していますが良い意味で驚きです。オイルも毎回交換していたし、基本的メンテナンスの重要性を改めて再確認しました。

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この記事へのコメント

2008年04月24日 07:32
再始動に向けて着々ですね。私は6月に社内カーと大会があるので、通勤車で左足ブレーキの特訓中です。

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