セッティング

車高のデータ取りと、セッティングについて考えました。
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前回の走行会での車載映像を見る限り、車高調の良いところは出せたと思います。S2000は特にリヤのセッティングが肝なので、唐突なオーバーを消せれば、乗り易くてタイムにも反映します。現に、その前の走行会の車載映像と比べても、今回はクルージングしているように、静かに運転しているので・・・ラインも大きく取れています。

走行中のトー変化が唐突な動きと関係しているようなので、特に間瀬のようにアンジュレーションが大きくスピード域も高いコースでは顕著に現れます。ここで良いセットが出れば、意外と街乗りも快適に走行できる仕様が見つかるかもしれません。RX-7(FD3S)は初期のタイプがトーコントロールのブッシュが動いてトー変化が大きかったためコントロールが難しかったようですが、その後トーコントロールブッシュをキャンセルしたりして対応していたと思います。S2000の脚は、FDに似ている部分が多いので、その辺りも参考にしたいと思います。
あと、現状のタイヤセットと、車高のデータを調査したので、これを基本にもう少し減衰調整をして煮詰めてみたいと思います。今のままでも、普通に街乗りは出来ますが、副会長が納得するような乗り心地もクリアしないといけないので(笑)大変です・・・
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Nくんが、○察に故障車として扱われたらしいので、ご注意ください!一番は自分か・・・

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この記事へのコメント

e-アフィリ
2006年08月05日 23:55
Blog楽しませていただきました。
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N
2006年08月06日 20:40
俺のSは故障車じゃねえっつーの!
バカ察めが。
現在車高鬼高です(泣)
plus
2006年08月08日 08:15
鬼高ですか(笑)一度だけでも見てみたい・・・今まで鬼高は見たこと無いかも!
困った、興味本位で故障車扱いはひどいですね。×金と点数ですか?
N
2006年08月08日 21:16
まだ鬼高なので、写真とっておきますね。。。
1点7000円也

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